Conductor de Carga Vuelca en la Vía al Llano tras Exceder Jornada Laboral: Fatiga, Causa Probable

Conductor de Carga Vuelca en la Vía al Llano tras Exceder Jornada Laboral: Fatiga, Causa Probable

Villavicencio, Meta. Recientemente, un vehículo de carga pesada, tipo tractocamión, sufrió un volcamiento lateral en un tramo de la Ruta Nacional 40, específicamente en el kilómetro 58 de la vía que conecta Bogotá con Villavicencio, a la altura del sector conocido como Quebrada Blanca. El incidente, ocurrido en horas de la madrugada, involucró a Juan Carlos Rojas, de 48 años, conductor de la empresa Transportes El Cóndor S.A.S., quien transportaba insumos agrícolas hacia la capital del Meta.

Según las primeras investigaciones de las autoridades de tránsito y testimonios recabados en el lugar, el siniestro habría sido producto de una pérdida de control del vehículo por parte del conductor. Rojas, quien afortunadamente resultó con contusiones leves y fue atendido en el Hospital de Cáqueza, habría manifestado a los paramédicos que se sentía "agotado" y que llevaba "más de 14 horas al volante sin un descanso significativo". El camión, cargado con bultos de fertilizante, bloqueó parcialmente la vía por varias horas, generando congestión mientras se realizaban las labores de remolque y limpieza.

El contexto del accidente apunta directamente a la fatiga laboral. Rojas había iniciado su jornada el día anterior en Cundinamarca, realizando paradas breves para cargar y descargar, sin cumplir con los periodos de descanso obligatorios estipulados por la normativa de transporte de carga. La monotonía de la carretera, sumada a la privación de sueño y el esfuerzo físico y mental que implica conducir un vehículo de grandes dimensiones, habrían contribuido al microsueño o la disminución drástica de los reflejos que derivaron en el volcamiento. Este tipo de prácticas, aunque lamentablemente comunes en el sector, representan un riesgo inaceptable no solo para el trabajador, sino para todos los usuarios de la vía.

Que nos enseña esto en SST

• Gestión de Jornadas Laborales: Las empresas de transporte deben implementar sistemas robustos para monitorear y asegurar el cumplimiento de los tiempos máximos de conducción y los periodos de descanso obligatorios. La fatiga es un riesgo latente y predecible.
• Programas de Prevención de Fatiga: Es necesario educar a los conductores sobre los riesgos de la fatiga, promover hábitos de sueño adecuados y establecer pausas activas y de descanso programadas.
• Cultura de Seguridad: La presión por cumplir plazos o maximizar viajes no debe comprometer la seguridad. Una cultura que prioriza la vida del trabajador y de terceros reduce significativamente la probabilidad de accidentes.

Los incidentes por fatiga son evitables con una planificación adecuada y el respeto a las normativas laborales.